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內容來自YAHOO新聞

等了3年 永和大陳社區都更動土

中國時報【葉書宏╱新北報導】

由新北市政府主導的永和區大陳社區都更案，27日上午11時許舉行動土典禮，市長朱立倫主持動土儀式，他指出，「為何公辦都更案進度緩慢，因法令限制太嚴格，法令鬆綁或容積擴大，才符合現況需求。」

永和區大陳社區總面積約8.2公頃、住戶約1500戶，共分為7區，市府分別規畫策略性都更以及防災型都更，第2區昨天率先動土，面積約1公頃，預計3年後完工。

朱立倫表示，市府與地方通力合作，終於讓第2區180戶住戶全數同意，從簽約到住戶同意耗時了3年多，是非常辛苦的過程；他也期盼其他6區可以盡快發包、招商，住戶們也能一同參與都更。

朱立倫說，公辦都更案進度緩慢，是因法令限制太嚴格，對住戶而言，他們的權益非常重要，若符合社會安全、防災需求，未來法令鬆綁或容積擴大，才是符合現況需求。

新北市城鄉局長邱敬斌指出，行政院規畫50處政策性都市更新案，大陳社區第2區是第一個動工，期間舉辦數十場說明會、協調會，減輕居民對於都更案的疑慮，更直接派員進駐，與居民們面對面溝通，終於獲得全數住戶同意，未來將持續努力，推動社區內其他區域的都更案，帶動永和整體發展。

城鄉局表示，該案預計3年後完工，興建4棟29層樓鋼筋混凝土建築，周邊將留設寬6公尺以上的人行步道，並提供0.4公頃的綠地和社區活動中心。



新聞來源https://tw.news.yahoo.com/等了3年-永和大陳社區都更動土-215008341.html

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等了6年! 阿里山森鐵上山囉

阿里山森林鐵路、準備要恢復通車了！阿里山森鐵因莫拉克風災停駛，歷經六年多重建與修復，前天進行嘉義北門站至阿里山站通車測試，當火車緩緩停靠阿里山站，員工興奮歡呼，準備要迎接十二月廿五日全線通車到來。

阿里山森林鐵路從嘉義站至阿里山站，全長七十一點四公里，災後迄今已有六年多，列車都沒開上奮起湖到阿里山段，新舊司機員都要嚴格訓練，且熟悉路況及路線。軌道還要做安全測試、確定一切順暢安全就能通車。

【更多新聞詳情請上 http://news.cts.com.tw/ 華視新聞】



新聞來源https://tw.news.yahoo.com/等了6年-阿里山森鐵上山囉-220000661.html

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等了6年！ 阿里山森林鐵路上山囉

阿里山森林鐵路自莫拉克風災後停駛，歷經六年多重建與修復，前天進行嘉義北門站至阿里山站通車測試，當火車緩緩停靠阿里山站，測試員工興奮歡呼，展臂迎接十二月廿五日全線通車到來。

阿里山森林鐵路從嘉義站至阿里山站，全長七十一點四公里，其中竹崎至奮起湖段在九十七年被豪雨沖斷，翌年又遭遇莫拉克風災，山區大走山，導致阿里山森鐵停駛。

去年初竹崎至奮起湖段恢復通車，主線的奮起湖到阿里山段，及受創最嚴重的二萬平及最艱困的「屏遮那」和「多林隧道」新隧道工程，最近陸續完工，共花了十億復建。

森鐵前天展開全線初步測試，這是自九十八年莫拉克風災後，白底紅線條的森鐵冷氣列車，再度重返阿里山站。

「好久沒看到這款火車上山了！」阿里山站攤販見到與平常不同的列車開上山，趕緊放下手邊工作跑去迎接，「風災後大家就期待全線通車的這一刻來臨」。

森鐵處長張錦松說，「我自己也是相當感動」。前天以工程車行駛方式，將列車慢慢開上山，是第一次在風災重建後開上阿里山站。

他表示，經沿途檢視，有些路基還要加強，部分枕木也需抽換，另軌距、軌道路面高低都要調整。

阿里山森林鐵路中斷最久的是從奮起湖到阿里山段，此路段公路與鐵路分開，列車一往上開，映入眼簾的是美不勝收的高山森林美景。

張錦松說，災後迄今已有六年多，列車都沒開上奮起湖到阿里山段，新舊司機員都要嚴格訓練，且熟悉路況及路線。

>嘉義林區管理處副處長楊瑞芬表示，預定十月底與森鐵處聯合辦理通車前的安檢與測試，檢查安全無虞後，工程及機務人員會駕駛列車，從起點到終點做一連七天的壓力測試，查看起動、轉彎、上下坡是否順暢等確定安全。

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新聞來源https://tw.news.yahoo.com/等了6年-阿里山森林鐵路上山囉-185000138.html







































































































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